Léo Moraes apresentou o pedido formal em Brasília e destacou que a nova rota de tráfego pesado depende da autorização federal para avançar
Por Informa Rondônia - quinta-feira, 11/12/2025 - 17h26
Porto Velho, RO – A Prefeitura acompanha os trâmites técnicos e institucionais que envolvem o Anel Viário de Porto Velho, considerado essencial para reorganizar o fluxo de caminhões e reduzir conflitos no trânsito urbano. A gestão municipal entende que a abertura de uma rota exclusiva para o tráfego pesado melhora a infraestrutura viária e favorece quem utiliza o município como corredor logístico.
Esse acompanhamento ganhou novo desdobramento após tratativas anteriores com a concessionária Nova 364, responsável pela BR-364. Na ocasião, a empresa informou que etapas da obra poderiam ser antecipadas, medida que, segundo a administração municipal, tende a facilitar a execução do Expresso Porto assim que houver autorização federal.
Mesmo não sendo responsável direto pela construção, o município tem buscado acelerar o processo. Durante a reunião, Léo Moraes reforçou aos representantes da agência que todas as ações cabíveis ao Executivo municipal estão sendo cumpridas. Ele afirmou que a cidade necessita do anel viário para operar de forma mais eficiente e destacou que o trabalho de articulação segue em andamento.
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Ao detalhar os motivos do pedido, o prefeito relatou que a retirada das carretas da Avenida Jorge Teixeira reduz riscos à população, melhora a organização do trânsito e favorece a logística entre Porto Velho, o interior e demais corredores de carga. O município argumenta que o fluxo diário de veículos pesados compromete a segurança viária e limita a expansão dos serviços urbanos.
A solicitação foi apresentada formalmente durante encontro na sede da Agência Nacional de Transportes Terrestres. A reunião contou com a presença do diretor-geral Guilherme Theo Rodrigues da Rocha Sampaio, do senador Marcos Rogério, do vereador Gilber e do prefeito. Antes de detalhar o andamento do projeto, Léo Moraes declarou que “o Anel Viário precisa avançar”, posicionamento que, segundo ele, envolve mobilidade, planejamento e respeito à população.
O deslocamento a Brasília teve como objetivo obter a autorização necessária para o avanço do traçado de cerca de 34 quilômetros previsto para o Expresso Porto. A proposta é retirar o tráfego de caminhões da área urbana e dar início às etapas seguintes do projeto assim que a liberação federal for concedida.
