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Ponte do Bate Estaca é liberada na Estrada de Santo Antônio após reconstrução e entra na fase final

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Estrutura já permite tráfego de veículos e recebe ajustes finais para conclusão total da obra prevista para os próximos dias

Por Yan Simon - segunda-feira, 20/04/2026 - 09h10

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Porto Velho, RO – Já liberada para a circulação de veículos, a ponte do Bate Estaca, situada na Estrada de Santo Antônio, passa pelos últimos serviços de acabamento antes da conclusão definitiva. A estrutura foi entregue após avaliação técnica e, conforme a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinfra), apresenta desempenho dentro dos parâmetros previstos no projeto.

Neste momento, os trabalhos estão concentrados na instalação de proteção lateral, finalização de meio-fio e terraplanagem nas áreas adjacentes. Também foi necessária a intervenção da Companhia de Águas e Esgotos de Rondônia (Caerd) para passagem de tubulação no local. A previsão é de que a obra esteja totalmente finalizada até a próxima semana.

A reconstrução foi priorizada após as fortes chuvas registradas no fim de fevereiro provocarem a abertura de uma cratera, interrompendo o tráfego e obrigando motoristas a utilizarem desvio pela região da Usina Hidrelétrica de Santo Antônio. Desde então, equipes atuaram de forma contínua na recuperação do trecho.

A nova estrutura foi projetada com base em critérios técnicos voltados à segurança e ao escoamento da água. Foi adotado um sistema com estrutura metálica e canal reforçado com pedras do tipo rachão, ampliando a capacidade de vazão e reduzindo o risco de novos rompimentos. O projeto também buscou manter o fluxo natural do igarapé, respeitando as características ambientais do local.

Segundo o secretário da Seinfra, Thiago Cantanhede, a liberação ocorreu após acompanhamento técnico e não houve alterações em relação à capacidade de carga. Ele afirmou que a ponte “está respondendo muito bem, dentro do que foi projetada”, mantendo o padrão estrutural definido.

O secretário também informou que a solução adotada para o escoamento da água se mostrou mais eficiente em comparação a estruturas anteriores, ao permitir maior volume de passagem sob a ponte. A escolha considerou o histórico de chuvas na região e a necessidade de prevenir novos danos.

Além da parte estrutural, foram executados serviços de pintura e instalação de iluminação, ampliando a visibilidade no período noturno. A implantação de guarda-corpo nas laterais, conhecido como guard rail, reforça a segurança tanto de motoristas quanto de pedestres que utilizam a via.

A obra foi planejada para eliminar problemas recorrentes que, em períodos chuvosos, comprometiam o acesso e chegavam a isolar moradores da região, garantindo agora uma passagem contínua e mais segura.

Com informações de: Prefeitura de Porto Velho

AUTOR: YAN SIMON (DRT 2240/RO) – LinkedIn





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