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Léo Moraes articula antecipação do Expresso Porto, obra de R$ 260 milhões que deve reduzir tráfego de caminhões na capital

Léo Moraes articula antecipação do Expresso Porto, obra de R$ 260 milhões que deve reduzir tráfego de caminhões na capital
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Rodovia de aproximadamente 35 quilômetros ligará a BR-364 à região portuária de Porto Velho, com pavimentação iniciada em 2026 e conclusão prevista para dezembro de 2027.

Por Yan Simon - sábado, 17/10/2026 - 07h50

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Porto Velho, RO – A ligação entre a BR-364 e os terminais portuários do rio Madeira deverá ganhar uma nova alternativa de acesso com a pavimentação de aproximadamente 35 quilômetros do Expresso Porto. O empreendimento, estimado em R$ 260 milhões, teve os trabalhos iniciados em 2026, antes do cronograma inicialmente previsto, e deve ser concluído até dezembro de 2027.

A antecipação foi discutida em articulações envolvendo a Prefeitura de Porto Velho, o Governo Federal e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Entre as medidas adotadas pelo município estiveram a agilização de licenças e autorizações municipais e a participação do prefeito Léo Moraes em uma reunião realizada em Brasília para tratar do andamento do projeto.

De acordo com informações da ANTT, aproximadamente 1,2 mil veículos pesados seguem diariamente em direção aos portos de Porto Velho. Parte desse transporte, incluindo caminhões utilizados no escoamento de soja e outros produtos agrícolas, utiliza atualmente ruas e avenidas da capital, compartilhando espaço com o tráfego urbano.

A implantação do novo corredor rodoviário deverá modificar parte desse percurso. Com acesso direto à região portuária, a expectativa é que caminhões destinados ao transporte de cargas possam utilizar uma rota alternativa, diminuindo a circulação de veículos pesados pelas principais avenidas da cidade.

Além dos efeitos previstos sobre a mobilidade urbana, a rodovia deverá contribuir para o escoamento da produção agrícola de Rondônia e de estados vizinhos. A conexão com os terminais do rio Madeira busca facilitar o deslocamento de mercadorias e reduzir a necessidade de utilização das vias urbanas durante o transporte.

O início da pavimentação em 2026 representa uma antecipação em relação ao planejamento original, que estabelecia a execução dos serviços em uma fase posterior da concessão. A nova previsão estabelece dezembro de 2027 como prazo para a entrega da obra.

Segundo o prefeito Léo Moraes, a retirada de parte dos caminhões das ruas da capital está entre os principais resultados esperados com a implantação da rodovia. O gestor destacou que a intervenção busca melhorar as condições de deslocamento e ampliar a segurança de motoristas e moradores.

“Queremos tirar parte do trânsito pesado de dentro da cidade, melhorar a mobilidade e dar mais segurança às famílias”, afirmou o prefeito.

A expectativa é que, após a conclusão do Expresso Porto, parte dos veículos de carga passe a acessar os terminais portuários pela nova ligação rodoviária. A mudança poderá reduzir a presença de caminhões nas avenidas de Porto Velho, especialmente nos períodos de maior movimento, e melhorar as condições de circulação para os demais usuários das vias.

Com informações de: Prefeitura de Porto Velho

AUTOR: YAN SIMON (DRT 2240/RO)





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