Limpeza do trecho ferroviário integra preparação para passeio de Kalamazoo e busca aproximar moradores da história da capital
Porto Velho, RO – Os trilhos localizados na região de Santo Antônio estão sendo preparados para voltar a receber visitantes em Porto Velho. A limpeza do trecho faz parte das ações previstas para viabilizar um passeio de Kalamazoo durante as comemorações do aniversário da capital, associando turismo, preservação histórica e ocupação de um dos espaços ligados à formação do município.
O trabalho também integra os serviços de manutenção executados pela Secretaria Executiva de Serviços Básicos (Sesb). Equipes atuam na recuperação e conservação de áreas públicas para que os locais possam receber moradores e visitantes em melhores condições.
A proposta é transformar um trecho relacionado à antiga Estrada de Ferro Madeira-Mamoré em uma experiência turística. Além de permitir o contato com estruturas preservadas, a iniciativa pretende ampliar o conhecimento sobre um período anterior à consolidação de Porto Velho como principal núcleo urbano da região.
Muito antes do crescimento da atual capital, Santo Antônio desempenhava papel relevante às margens do rio Madeira. A localidade concentrava atividades portuárias e fiscais e fazia parte das rotas utilizadas para o transporte de mercadorias e matérias-primas pelas corredeiras.
Produtos como quinino, castanha, gado e borracha eram transportados em batelões e passavam pela região, que também esteve relacionada às primeiras iniciativas de implantação de uma ferrovia na área.
Segundo o historiador e secretário executivo de Turismo da Secretaria Municipal de Turismo, Esporte e Lazer (Semtel), Aleks Palitot, Santo Antônio possuía importância econômica justamente pela posição estratégica ocupada naquele período.
Ele explicou que o local funcionava como área portuária e fiscal e concentrava a circulação de diferentes produtos. Palitot destacou ainda que Santo Antônio chegou a ser considerado o ponto inicial das primeiras tentativas de construção da ferrovia.
As obras passaram por diferentes etapas e tiveram participação de empresas estrangeiras. A configuração que posteriormente consolidaria a Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, entretanto, começou a mudar no início do século XX.
Entre 1907 e 1908, com a participação do empresário Percival Farquhar, foi tomada a decisão de transferir o ponto inicial da construção ferroviária. Santo Antônio deixou de ocupar essa posição, e Porto Velho passou a concentrar a estrutura necessária ao empreendimento.
A nova área foi planejada para abrigar instalações ferroviárias e serviços relacionados à obra. A mudança contribuiu para o deslocamento gradual de trabalhadores, moradores e atividades econômicas em direção ao núcleo que posteriormente se consolidaria como Porto Velho.
Com esse processo, Santo Antônio perdeu parte da população e da relevância econômica que possuía anteriormente. Ao longo dos anos, a antiga localidade acabou incorporada à capital como distrito.
Parte desse passado ainda permanece preservada na região. A capela, o obelisco, o marco divisório e os trilhos compõem um conjunto de elementos históricos associados a diferentes fases da ocupação e do desenvolvimento local.
É nesse patrimônio que a Prefeitura busca ampliar a atividade turística. Com a limpeza do trecho, estruturas antes observadas principalmente como registros materiais do passado poderão ser incorporadas a ações destinadas à visitação e à valorização da memória da cidade.
Para o prefeito de Porto Velho, Léo Moraes, a recuperação dos espaços históricos também cria uma oportunidade para ampliar o contato da população com a formação do município.
O prefeito afirmou que o cuidado com os trilhos e outros espaços históricos vai além da preservação física dos locais. Segundo ele, a utilização dessas áreas para turismo, conhecimento e convivência contribui para aproximar os moradores da história da capital.
“A nossa população precisa conhecer, vivenciar e se reconhecer na história da cidade”, declarou.
A expectativa é de que o passeio de Kalamazoo permita uma nova utilização dos trilhos de Santo Antônio durante as atividades relacionadas ao aniversário de Porto Velho. O percurso deverá reunir patrimônio ferroviário e turismo em uma área diretamente ligada aos acontecimentos que antecederam e acompanharam a formação da capital.
Assim, estruturas que no passado estiveram relacionadas ao transporte de trabalhadores, mercadorias e materiais passam a integrar uma proposta voltada à visitação pública e à preservação da memória histórica de Porto Velho.
Com informações de: Prefeitura de Porto Velho
AUTOR: YAN SIMON (DRT 2240/RO)
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