Projeto de 34,5 km vai ligar a BR-364 aos portos no Rio Madeira, retirar caminhões da área urbana e melhorar a logística da capital
Por Yan Simon - terça-feira, 05/05/2026 - 08h53
Porto Velho, RO – Com previsão de execução até dezembro de 2027, teve início nesta segunda-feira (4) a implantação da Expresso Porto, em Porto Velho, obra voltada à reorganização do transporte de cargas e à melhoria da mobilidade urbana. O projeto contempla serviços de terraplenagem, pavimentação e sinalização ao longo de 34,5 quilômetros, conectando a BR-364 aos portos localizados às margens do Rio Madeira, com investimento estimado em R$ 261,7 milhões.
A execução ocorrerá por etapas. Ainda em 2026, a expectativa é de conclusão de aproximadamente 17 quilômetros, no trecho entre a BR-364 e a região da Estrada da Penal. A proposta central da intervenção é estabelecer um corredor exclusivo para o transporte de cargas, reduzindo a circulação de caminhões em áreas urbanas e ampliando a segurança viária.
De acordo com o ministro dos Transportes, George Santoro, o empreendimento busca resolver um problema logístico antigo. Ele afirmou que a intervenção retira o tráfego pesado do centro da cidade, melhora a segurança no trânsito e aumenta a eficiência no transporte de cargas. Segundo o ministro, a medida também contribui para ampliar a competitividade de Rondônia e criar condições para geração de empregos e desenvolvimento.
A nova estrutura é apontada como estratégica para o escoamento da produção e para a redução de danos aos veículos de carga, além de proporcionar maior fluidez no tráfego. A Expresso Porto passa a integrar mobilidade urbana e logística em um eixo estruturado na capital.
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O diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres, Guilherme Sampaio, afirmou que a obra é fundamental para organizar o fluxo de cargas na região. “A Expresso Porto é uma obra fundamental para organizar o fluxo de cargas na região”, disse, ao acrescentar que a pavimentação deve contribuir para um trânsito mais seguro, com menor desgaste dos veículos e maior eficiência no transporte.
Com a atual condição da via de acesso ao Porto Novo, marcada por problemas estruturais como buracos, poeira e lama em períodos chuvosos, o transporte de cargas vinha sendo desviado para vias urbanas, o que elevou o fluxo de veículos pesados, aumentou o risco de acidentes e impactou a fluidez do trânsito na cidade.
A antecipação do cronograma, inicialmente previsto para 2030, foi viabilizada por articulação institucional. A ordem de serviço foi assinada no km 1 da Rodovia do Porto, com participação de representantes do Ministério dos Transportes, da ANTT, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e de integrantes da bancada federal.
O prefeito Léo Moraes afirmou que a antecipação da obra permitirá a retirada de caminhões da área urbana, a melhoria do trânsito, a redução de acidentes e o aumento da qualidade de vida, além de fortalecer a logística e o setor produtivo da capital.
Com informações de: Prefeitura de Porto Velho
